Climat : papiers de recherche moissonnés (5/01/2017)

Transitions towards a more sustainable mobility system. European Environment Agency, 2016, 88 p. (EEA Report No 34/2016) http://www.eea.europa.eu/publications/term-report-2016

TERM 2016: Transport indicators tracking progress towards environmental targets in Europe

Institutional Mechanisms and the Consequences of International Environmental Agreements / Yoomi Kim, Katsuya Tanaka, and Shunji Matsuoka. Global Environmental Politics, Online December 22, 2016. http://www.mitpressjournals.org/doi/abs/10.1162/GLEP_a_00391

This article examines the institutional mechanisms affecting the environment and economies of the member countries of international environmental agreements (IEAs), particularly focusing on the legalization and flexibility aspects of IEAs. To identify the factors that influence the consequences of IEAs, we applied the Bayesian probit model to a database including 123 IEAs related to 23 international environmental regimes. The environmental consequences data were taken from the existing database and rescored (Böhmelt and Pilster 2010; Breitmeier et al. 2006), and unintended economic consequences were identified using data from 209 countries. Legally binding IEAs showed a significant improvement of environmental performance, but a significant decrease was related to the presence of inflexible rules. Moreover, decision-making flexibility was positively related to environmental improvement, and negatively related to regime body flexibility. The economic consequences model showed a positive significant impact of the secretariat’s independence on the economies of member countries, while legally binding IEAs showed negative effects. All flexibility elements showed positive impacts on economic consequences. In our research, IEA uncertainty had negative effects on both the environmental and economic aspects; however, we observed positive relationships in the environment and economic analyses when IEAs promoted public goods

Post-carbon cities in Europe: Transition to sustainable and resilient urban living / Noriko Fujiwara. Brussels : CEPS, Dec. 2016, 13 p. (POCACITO Policy Brief  No. 3) https://www.ceps.eu/publications/post-carbon-cities-europe-transition-sustainable-and-resilient-urban-living

City-led initiatives have gained momentum in international cooperative action in 2016. For example, the Global Covenant of Mayors initiative, the entry into force of the Paris Agreement, and the Habitat III UN Conference on Housing and Sustainable Urban Development. Yet, despite increasing awareness of these developments and an expectation that cities will play a key role in the transition to a post-carbon future, citizens, or more broadly stakeholders, have so far not fully participated in the decision-making process…

Climate policy in 2025 – after eight years of Trump in the White House / Milan Elkerbout. CEPS commentary, 16 December 2016, 3 p. https://www.ceps.eu/publications/climate-policy-2025-%E2%80%93-following-eight-years-trump-white-house

Given that US presidents tend to win re-election, Milan Elkerbout warns in this CEPS Commentary that climate policy both domestically and globally should prepare for two terms of President Trump… lire

COP22 à Marrakech : un passage à l’action réussi qui devra se traduire par une accélération d’ici 2018 / Mariana Deheza,  Vivian Depoues, Morgane Nicol, Hadrien Hainaut, Cécile Bordier, Lara Dahan, Clothilde Tronquet, Emilie Alberola,  Benoît Leguet. I4CE, 13/12/2016 (Point climat) http://www.i4ce.org/download/cop22-a-marrakech-passage-a-laction-reussi-devra-se-traduire-acceleration-dici-2018/

L’Accord de Paris adopté en décembre 2015 lors de la COP21 a posé les principes et les objectifs d’une transition globale vers des modèles économiques et sociaux zéro carbone et résilients aux changement climatique à l’horizon 2050. Fondée sur un nouveau régime multilatéral de coopération, la dynamique d’entrainement des Etats et des acteurs non-étatiques impulsée lors de la COP21 doit aujourd’hui démontrer sa robustesse et être mise en oeuvre. Confirmer la pérennité de l’élan de 2015 et avancer dans la définition d’un cadre de mise en oeuvre commun de l’Accord étaient les défis de la COP22 qui s’est tenue au Maroc du 7 au 18 novembre dernier. Ce point Climat revient sur ce qu’il s’est passé lors des 12 derniers mois, sur les avancées de cette conférence de Marrakech et sur les défis qui jalonnent le long processus vers un ré-alignement de l’économie mondiale en réponse au changement climatique.

Le véhicule propre au secours du climat – Actions critiques. France Stratégie, décembre 2016, 4 p. (Notes d’analyse 2017/2027) http://www.strategie.gouv.fr/publications/20172027-vehicule-propre-secours-climat-actions-critiques

Pour éviter une hausse des températures synonyme de graves dérèglements climatiques, l’humanité doit fortement réduire ses émissions de gaz à effet de serre dans les prochaines décennies. L’Accord de Paris a récemment fixé des objectifs ambitieux en ce sens. La France, dont la production d’électricité est déjà largement décarbonée, doit concentrer ses efforts sur quelques secteurs d’activité, dont celui du transport, à commencer par la voiture particulière. Il lui faudra choisir entre deux scénarios.


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