Revue des blogs (2 novembre 2018)

50 % de nucléaire dans le mix électrique pour 2035… et après ? / Patrick Criqui, the Conversation, 29/10/2018

Peu de temps après la démission de Nicolas Hulot, le 28 août dernier, on apprenait que se trouvait sur son bureau un rapport, non rendu public, évoquant la construction de 6 réacteurs nucléaires de type EPR, pour une entrée en service à partir de 2035… lire

La montée en puissance d’une justice climatique mondiale / Marta Torre-Schaub, directrice de recherche CNRS, juriste, spécialiste du changement climatique et du droit de l’environnement et la santé, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, the Conversation, 31/10/2018

C’est une décision historique qu’a confirmée, le 9 octobre dernier, la Cour d’appel de la Haye. En faisant valoir la protection des droits de ses citoyens et le devoir de diligence, le tribunal a imposé au gouvernement néerlandais de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) des Pays-Bas… lire

Autonomie des voitures électriques, quand le mieux devient l’ennemi du bien / Serge Pelissier, chercheur sur le stockage de l’énergie dans les transports, Ifsttar, the Conversation, 1/11/2018

En 2016, un sondage réalisé par Ipsos indiquait que près de 60 % des personnes interrogées jugeaient insuffisante l’autonomie des voitures électriques ; et 30 % d’entre eux souhaitaient voir cette autonomie atteindre les 500 km… lire

Péages urbains : quand la théorie économique se heurte au principe de réalité / Julien Pillot, professeur associé (Université Paris Saclay), the Conversation, 31/10/2018

L’information a fait grand bruit. Le projet de « loi sur les mobilités », qui sera présenté en Conseil des ministres en novembre, prévoit de faciliter la mise en place et l’exploitation de péages urbains dans les agglomérations de plus de 100 000 habitants. Moyen efficace de lutter contre la pollution et la congestion urbaines pour les uns, outil de matraquage fiscal et d’exclusion sociale pour les autres, le projet divise… lire

Ces arbres qui cachent des forêts de « greenwashing » / Benjamin Neimark, Senior Lecturer, Lancaster Environment Centre, Lancaster University, the Conversation, 28/10/2018

Nous n’imaginons pas tout ce que les arbres font pour nous. Leurs racines préviennent l’érosion des sols, leur canopée nous offre de l’ombre ; leurs feuilles se décomposent en nutriments bénéfiques aux plantes qui alimentent le bétail… lire

Avec Bolsonaro, l’agrobusiness contre l’Amazonie / Frédéric Prévot,  Professeur de Stratégie et Management International, Kedge Business School, The Conversation, 24/10/2018

La victoire, ce dimanche 28 octobre, de Jaïr Bolsonaro – le candidat du Parti social libéral qui a rallié les sympathisants de l’extrême droite – à la présidentielle brésilienne a de quoi donner des sueurs froides aux écologistes… lire

Les matériaux de la transition énergétique : le lithium / Emmanuel Hache, économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles, Clément Bonnet, économiste, IFP Énergies nouvelles, Gondia Sokhna Seck, spécialiste modélisation et analyses des systèmes énergétiques, IFP Énergies nouvelles, Marine Simoën, ingénieure de recherche en économie, IFP Énergies nouvelles, the Conversation, 24/10/2018

Que ce soit pour le secteur des véhicules électrifiés (consommateur de cobalt, lanthane, lithium, etc.), des catalyseurs ou des piles à combustible (consommateur de platine, palladium, rhodium, etc.), dans le secteur éolien (consommateur de néodyme, dysprosium, terbium, etc.), aéronautique civil (consommateur de titane) ou encore le solaire photovoltaïque (consommateur de cadmium, indium, gallium, etc.), l’ensemble des innovations développées pour réaliser la transition énergétique dépend de la disponibilité de certains minerais et de métaux raffinés… lire

Hydrogen, the missing link in the energy transition /  Noé van Hulst, chairman of the IEA Governing Board and Hydrogen Envoy for the Ministry of Economic Affairs & Climate Policy, The Netherlands, IEA news, 17/10/2018

Hydrogen as an energy carrier and feedstock has clearly gained momentum in the past year. I see at least three reasons for this. First, the huge decline in the cost of wind and solar energy in recent years has opened the prospect of large-scale production of green hydrogen. In countries where wind and solar energy can be produced at very low cost on well-endowed location — for instance in Argentina, Australia, Chile, Morocco, Oman, Saudi Arabia, or South Africa — serious projects and feasibility studies are underway to ship green hydrogen to demand centres… lire


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