Energie : papiers de recherche moissonnés (27/03/2019)

Halfway There: Existing policies put Europe on track for emission cuts of at least 50% by 2030. London : Sandbag, March 2019, 48 p. https://sandbag.org.uk/project/halfway-there/

This report brings good news: Europe already has the policies in place it needs to halve its emissions by 2030, compared to 1990. We modelled all the policies already in place – like those of the Clean Energy Package, the mobility packages and announced coal phaseouts – and our results show this would deliver a cut of 50% in GHG emissions. This is more than the Commission’s Long-term Strategy modelling last year of 46%, in a large part because our report also models coal phase-outs that have been agreed…

Global Energy & CO2 Status Report 2018: The latest trends in energy and emissions in 2018. Paris : IEA, March 2019, 29 p. https://webstore.iea.org/global-energy-co2-status-report-2018

The report provides a snapshot of recent global trends and developments across fuels, renewable sources, and energy efficiency and carbon emissions, in 2018.

Fuel Economy in Major Car Markets / IEA and ICCT. Paris: IEA, March 2019, 100 p. https://webstore.iea.org/fuel-economy-in-major-car-markets

While the average fuel economy of vehicles continues to improve, the rate of progress has slowed in recent years. An IEA/GFEI report (with support of the ICCT), Fuel Economy in Major Car Markets looked at fuel economy development in the 2005-2017 for the Global Fuel Economy Initiative (GFEI) and it shows that average amount of fuel required to travel 100 km improved by 1.3% in 2016 and 2017, down from 2% per year between 2013 and 2015.
Important drivers for this slowdown are declining shares of diesel vehicles, mostly replaced by gasoline despite fastly growing shares of electrified vehicles and a continued appetite towards larger vehicles.  It also reflects changes in the composition of light-duty vehicle sales globally, including increased sales in emerging economies and shifts occurring within advanced economies. Countries with policies (fuel economy standards and purchase incentives) experienced faster and more stable improvements than countries without, highlighting the need for robust policy frameworks to regulate and incentivise more efficient light-duty vehicles, including compliance and enforcement.

Energy transition : Difficulties, implications and solutions / Fadoua Chiba. Thèse Economies and finances. Université de Bordeaux, 2018. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02070521

L’Europe et, en particulier, la France ont engagé une politique de transition énergétique, consistant à diminuer de 20 % les émissions de gaz à effet de serre, réduire de 20 % la consommation d’énergie et à atteindre 20 % d’énergies renouvelables dans le bouquet énergétique d’ici à 2020. Afin d’atteindre ces objectifs, plusieurs pistes doivent être déployées afin de promouvoir les énergies renouvelables qui sont de nature intermittente. Dans le cadre de ce projet de thèse on propose trois pistes pour contribuer au développement de ces énergies : la première consiste à déterminer la combinaison efficace des sources intermittentes et de sources fiables telle que les combustibles, ainsi que le montant optimal à investir dans les technologies renouvelables intermittentes sachant leur productivité imprévisible et variable. La deuxième piste de recherche consiste à déterminer, à l’aide d’un modèle dynamique, dans quelles circonstances on stocke de[…]

La transition énergétique dans les décennies à venir / Adnan Z. Amin, Politique étrangère, N° 1/2019, pp. 83-93. https://www.revues.armand-colin.com/eco-sc-politique/politique-etrangere/politique-etrangere-ndeg-12019/transition-energetique-decennies-venir

Les énergies renouvelables connaissent une expansion rapide, due non seulement à leur impact limité sur l’environnement mais aussi à leur coût de plus en plus faible. Pour lutter contre le changement climatique, de nouveaux investissements dans les technologies bas-carbone sont nécessaires. Outre ses aspects positifs, la transition énergétique engendre des risques, notamment géopolitiques. Le concept de sécurité énergétique va être profondément modifié. Ces risques peuvent être anticipés et gérés.

Outlook for Competitive LNG Supply / Claudio Steuer. Oxford Institute for Energy Studies, March 2019, 44 p. (OIES PAPER: NG 142) https://www.oxfordenergy.org/publications/outlook-competitive-lng-supply/

Over the last six months, LNG Canada and Golden Pass LNG final investment decisions committed nearly 30 Mtpa of new LNG supply capacity surpassing all the new LNG supply committed over the entire period 2015-17. Expectations for 2019-20 involve a record number of new LNG supply projects reaching FID. This paper provides an overview covering ~300 Mtpa of LNG projects seeking a FID over the next two years, selects five promising areas (Mozambique, Nigeria, Qatar, Russia, and the United States) for potential new LNG FIDs, assesses indicative upstream gas supply costs, reviews long term plant liquefaction cost trends, estimates LNG shipping costs post IMO 2020 to reveal the potential competitiveness of LNG projects in 2025.  New potential LNG supply projects are tested for high-income and low-income markets to see how well they meet the challenges facing the future of natural gas, and whether affordability becomes a critical issue before emissions make it unburnable.

Géopolitique de la transition énergétique : dossier / sous la direction de Samuel Carcanague et Emmanuel Hache, Revue internationale et stratégique, n° 113, printemps 2019 http://www.iris-france.org/publications/ris-113-printemps-2019/ – Disponible sur Cairn

• Introduction. Vers une géopolitique de l’énergie plus complexe ? / Emmanuel Hache, Samuel Carcanague, Clément Bonnet, Gondia Sokhna Seck et Marine Simoën
• « La décroissance énergétique est désormais nécessaire » / Entretien avec Gilbert Rist
• « Il n’y a rien de subversif ni de créatif à contempler le monde périr » / Entretien avec Aurélien Barrau
• La transition énergétique peut-elle être low-tech ? / Philippe Bihouix
• Le territoire et ses acteurs, fragile pilier de la transition énergétique française / Esther Bailleul
• Pays exportateurs d’hydrocarbures, les grands perdants de la transition énergétique ? / Samuel Carcanague
• La Chine, nouveau laboratoire écologique mondial ? / Emmanuel Hache
• Les enjeux de la transition énergétique en Asie du Sud-Est / Didier Holleaux
• L’Union européenne de la transition à la sécurité énergétique ? / Angélique Palle
• Le Chili, nouvel émergent de la transition énergétique ? / Christophe-Alexandre Paillard
• Les enjeux des énergies renouvelables en Afrique : quel modèle d’électrification ? / Charlotte Aubin
• Négociations climatiques : les enjeux du transfert de technologie / Clément Bonnet
• La mine urbaine, une ressource stratégique pour l’Union européenne ? / Raphaël Danino-Perraud

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