Revue des blogs – lundi 28 octobre 2019
The Health Costs of Global Air Pollution / Timothy Taylor, Conversable Economist, 25/10/2019
The State of Global Air 2019 report notes: Air pollution (ambient PM2.5, household, and ozone) is estimated to have contributed to about 4.9 million deaths (8.7% of all deaths globally) and 147 million years of healthy life lost (5.9% of all DALYs [disability-adjusted life years] globally) in 2017. The 10 countries with the highest mortality burden attributable to air pollution in 2017 were China (1.2 million), India (1.2 million), Pakistan (128,000), Indonesia (124,000), Bangladesh (123,000), Nigeria (114,000), the United States (108,000), Russia (99,000), Brazil (66,000), and the Philippines (64,000)… lire
Épisodes méditerranéens. Au-delà de la gestion de l’urgence, adapter nos infrastructures de mobilité au changement climatique / Vivian Dépoues, I4CE blog, 25/10/2019
Alors que l’on sait que les épisodes méditerranéens sont plus fréquents avec le changement climatique on ne peut pas continuer à faire comme s’ils étaient exceptionnels. Vivian Dépoues décrypte le cas récent de SNCF et des incidents climatiques en Occitanie. « Jusqu’où sommes-nous collectivement prêts à accepter de telles interruptions de trafic ? Et quelle stratégie d’adaptation des systèmes de mobilité adopter dès maintenant ? »… lire
À quelles conditions le covoiturage sera-t-il un mode de transport durable ? / Nicolas Coulombel, chercheur en économie des transports, École des Ponts ParisTech (ENPC) et Teddy Delaunay, researcher in Urban Planning and Mobility Services , École des Ponts ParisTech (ENPC), the Conversation, 23/10/2019
Le Parlement examine actuellement le projet de loi d’orientation des mobilités, dont l’un des grands axes est le développement des nouvelles solutions de mobilité, et notamment du covoiturage. En réduisant l’autosolisme – le fait de se déplacer seul dans sa voiture –, le partage de trajets est censé réduire le nombre de véhicules en circulation, et par conséquent la congestion, la pollution et les émissions de gaz à effet de serre… lire
La mobilité durable, question centrale du développement urbain au Nord comme au Sud / Ghislaine Deymier, maître de conférences, aménagement de l’espace, urbanisme, Université Bordeaux Montaigne, the Conversation, 22/10/2019
Ce texte s’inscrit dans une série d’articles autour de la thématique « Universités et ville durable », sujet du colloque de l’Agence universitaire de la francophonie (AUF) qui se tient les 21 et 22 octobre 2019 à Dakar, avec plus de cent cinquante acteurs francophones : établissements universitaires, représentants gouvernementaux, maires, et experts en urbanisme dans le monde francophone… lire
L’alimentation n’est pas une marchandise comme les autres / Benjamin Coriat, professeur sciences économiques, Université Paris 13 – USPC, et Stéphanie Leyronas, chargée de recherche sur les communs, Agence française de développement, the Conversation, 15/10/2019
L’alimentation est à l’agenda international depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale. La Déclaration universelle des droits de l’homme de 1948 proclame, sans ambiguïtés, dans son article 25, le droit à l’alimentation. Ce droit est réitéré et précisé en 1966 dans le Pacte international relatif aux droits économiques, sociaux et culturels. Les Nations unies lui dédient en 2015 un des Objectifs de développement durable : l’élimination de la faim d’ici 2030… lire
Bonnes feuilles : pas facile de réaliser tout ce qu’on gaspille… / Valérie Guillard, professeur des Universités (Sciences de Gestion), Université Paris Dauphine – PSL, The Conversation, 25/10/2019
Nous publions ici quelques extraits de l’ouvrage collectif « Du gaspillage à la sobriété » : avoir moins et vivre mieux ) rédigé sous la direction de Valérie Guillard (Éditions De Boeck). Dans ce livre, les différents contributeurs s’interrogent sur les raisons qui poussent les consommateurs à gaspiller des objets. Ils donnent notamment la parole à des associations qui évoquent leurs initiatives pour réduire le gaspillage des objets, et évoquent des voies vers des modes de vie plus sobres… lire
Comment rendre le carburant hydrogène plus écologique ? / Clarisse Lorreyte, the Conversation, 16/10/2019
Impératifs climatiques obligent, la recherche d’énergies alternatives aux carburants fossiles mobilise tant les chercheurs que les citoyens. Parmi les solutions en vogue, mais néanmoins souvent controversées, le moteur à hydrogène. Même les trottinettes s’y mettent ! Le fonctionnement est simple : soit l’énergie générée est de nature mécanique grâce à la combustion de l’hydrogène en étant raccordée à un réservoir (comme nos moteurs de voiture actuels) ; soit l’énergie générée est électrique, par oxydation de l’hydrogène dans une pile à combustible… lire
A Window of Opportunity for African Fossil Fuels / Jesse Salah Ovadia, Project Syndicate, 16/10/2019
As the world pursues a more sustainable future, it would be a mistake for African countries to base their development strategies on fossil-fuel exploitation. Instead, they must figure out how to maximize the oil and gas industry’s short-run benefits for development, while advancing the clean-energy transition… lire
OpenEdition vous propose de citer ce billet de la manière suivante :
Danièle Revel (28 octobre 2019). Revue des blogs – lundi 28 octobre 2019. Veille énergie climat. Consulté le 9 octobre 2024 à l’adresse https://doi.org/10.58079/od8s
