Revue des blogs (13/03/2020)

Climat : pourquoi les actions de désobéissance civile sont légitimes / Dominique Bourg, philosophe, Université de Lausanne, the Conversation, 12/03/2020

Au fondement de la désobéissance civile se trouve la conviction d’un écart insupportable entre ce qu’une morale minimale exige et ce qu’autorise un État du droit ou quelque décision particulière des autorités publiques. Cette définition s’applique parfaitement à l’occupation par les membres d’Extinction Rebellion, le 17 février 2020, des locaux de sociétés de trading en hydrocarbures à Genève et à Lausanne. Créé fin 2018 outre-Manche, ce mouvement écologiste mène des opérations pour dénoncer l’inaction des gouvernements face au dérèglement climatique… lire

Pétrole, coronavirus, OPEP et Russie : la valse à quatre temps / Emmanuel Hache et Jérôme Sabathier, IFP Énergies nouvelles, the Conversation, 12/03/2020

Le lundi 9 mars 2020 devrait rester dans les annales des évènements survenus sur le marché pétrolier puisqu’il a précipité les cours du pétrole à environ 33 dollars le baril (un niveau inobservé depuis début 2016), soit une baisse de près de 25 % par rapport au vendredi 6 mars. Si le marché pétrolier avait déjà observé une lente diminution de ses cours depuis fin 2019 (à environ 55 dollars le baril en moyenne en février 2020, contre 65 dollars en décembre 2019), cet effondrement des prix constitue la deuxième plus forte baisse enregistrée depuis la création du marché dans les années 1980… lire

Gasification with CO2 storage reduces the costs of the EU’s zero carbon strategy by 40% / Johannes Bollen, Vox, 13/03/2020

While the energy transition to fully decarbonise the EU’s economy by 2050 will be felt economically in all member states, the costs of decarbonising can be substantially lowered through maximising the production of hydrogen, which in turn can be used to generate electricity. This column uses a global climate-energy economic model to compare three energy production scenarios. It finds that wind energy plus gasification of biomass, natural gas, or coal with carbon capture storage can reduce the cost of achieving Europe’s 95% emissions-reduction goal by 40%… lire

Ouverture du rail à la concurrence, pas vraiment efficace contre les émissions de CO₂ / Giovanni Esposito, senior researcher in Public Policy and Public Sector Organization, Université de Liège, the Conversation, 11/03/2020

La Fédération européenne pour le transport et l’environnement, qui regroupe une cinquantaine d’ONG actives dans le domaine du transport et de l’environnement en Europe, a récemment désigné les transports comme le « bad boy » climatique de l’économie européenne : c’est en effet le seul secteur à avoir augmenté ses émissions depuis 1990… lire


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