Revue de presse – 8/04/2021

En matière climatique, les territoires font mieux que les États / Valérie Masson-Delmotte, paléoclimatologue, directrice de recherche au CEA et co-présidente du groupe nᵒ 1 du GIEC, La Tribune, 8/04/2021

De nombreuses villes et régions dans le monde se fixent des objectifs plus ambitieux que ceux définis au niveau national, fait valoir l’association Climate Chance dans une étude. Mais leurs moyens restent insuffisants. Si le projet de loi Climat et résilience, en cours d’examen à l’Assemblée, entend poser un cadre national sur la protection de l’environnement, certains territoires ne l’ont pas attendu pour agir. Menus végétariens à la cantine, commande publique verte ou alternatives à la voiture : Strasbourg, Bordeaux et les Pays de la Loire, par exemple, devancent d’ores et déjà l’Etat sur de nombreux sujets. En amont de certaines décisions prises au plus haut niveau, ils organisent la lutte contre le dérèglement climatique, jusqu’à l’échelon le plus local. Signant un « retour en puissance de l’action des villes », affirme Valérie Masson-Delmotte… lire

Un vert inclassable pour le CAC 40, Libération, 8/04/2021

Spécialisée dans l’expertise climatique, la société de conseil Carbone 4 détonne dans le monde feutré des cabinets à l’anglo- saxonne. Créée par Jean-Marc Jancovici et Alain Grandjean, elle ne fait pas dans le greenwashing mais mise peut-être trop sur la bonne volonté des grandes entreprises… lire

Oui à un service public de l’énergie, L’Humanité, 8/04/2021

Le gouvernement français et la Commission européenne semblent prêts à se mettre d’accord, au prix de quelques aménagements à la marge, pour le projet Hercule. Le Parlement sera ensuite saisi, pour une loi votée en octobre… lire

Ce qui va changer aux frontières du marché européen du carbone / Stefan Ambec, directeur de recherche INRAE et Claude Crampes, professeur émérite d’économie, Toulouse School of Economics, La Tribune, 8/04/2021

Le mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MCAF) adopté par le Parlement européen devrait modifier le fonctionnement du marché des quotas d’émission de gaz à effet de serre. Voici comment… lire

Manœuvre de la dernière chance pour sauver la réforme d’EDF et du nucléaire, Le Figaro, 8/04/2021

Les discussions entre Paris et Bruxelles sur l’avenir de l’électricien sont au point mort. Le gouvernement tente de rallier les syndicats à sa cause pour avancer. Une Commission européenne inflexible, campée sur ses principes de libre concurrence. Des syndicats unis comme jamais contre le projet de réforme. Sur le dossier de la réorganisation d’EDF et la révision des tarifs du nucléaire, le gouvernement est cerné. Deux sujets dont dépend pourtant l’avenir de l’entreprise, surendettée. Pour tenter de casser cet encerclement, l’exécutif tente une manoeuvre de la dernière chance : rallier les syndicats à son drapeau. Pour ce faire, les ministres de la Transition écologique Barbara Pompili, et de l’Économie Bruno Le Maire, ont rencontré mardi les quatre organisations syndicales représentatives (CGT, CFE-CGC, CFDT et FO). Le PDG d’EDF, Jean-Bernard Lévy, assistait également à la réunion… lire

Refuser, réduire, réutiliser, recycler, les conséquences pour l’île Maurice des nouvelles législations sur le plastique, La Tribune, 8/04/2021

Les autorités mauriciennes ont proposé de nouvelles mesures drastiques afin de diminuer les déchets plastiques. Une initiative lancée par les régulateurs qui est certes louable, mais qui pourrait avoir un impact négatif considérable au vu du calendrier rigide envisagé… lire

Des batteries en route vers le futur, Les Echos, 8/04/2021

Les recherches se multiplient en Europe pour répondre aux enjeux des véhicules électriques, hybrides et hydrogène. Selon les besoins, il s’agit de réduire le poids de la batterie, d’augmenter sa densité énergétique ou sa puissance de charge. Les traditionnelles batteries automobiles n’ont plus qu’à bien se tenir ! C’est du moins ce que laissent présager les recherches menées par une équipe de l’université de technologie de Chalmers, en Suède. Cette dernière a exposé un démonstrateur de « batterie sans masse », lequel se présente sous la forme d’un matériau en fibre de carbone qui sert à la fois de source d’énergie et de composant structurel pour un véhicule. Sa rigidité s’élève à 25 gigapascals (GPa) et sa résistance à la traction de 300 MPa… lire

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