Revue de presse du 17/08/2021

Après le charbon, BHP veut abandonner le pétrole et le gaz, Les Echos, 17/08/2021

Le plus grand groupe minier au monde discute pour transférer et intégrer à Woodside Petroleum le gros de ses activités liées aux énergies fossiles. Le recentrage stratégique de BHP autour des matières premières de la transition énergétique s’accélère. Le plus grand groupe minier au monde a annoncé lundi être en discussions pour transférer à l’australien Woodside Petroleum ses activités de pétrole et de gaz… lire

Le modèle de la réassurance doit changer radicalement pour s’adapter au risque climatique, La Tribune, 17/08/2021

La multiplication d’événements localisés (orages violents, incendies de forêts, inondations…) liés au réchauffement climatique fait évoluer le paysage des risques de manière dynamique et représente de nouveaux enjeux pour le secteur de la réassurance… lire

Record historique pour les prix du gaz en Europe, Le Figaro, 17/08/2021

Les prix du gaz en Europe ont atteint de nouveaux records, lundi, à la suite de la décision de Gazprom de ne faire transiter que très peu de gaz supplémentaire par l’Ukraine. Selon les agences russes, la Russie a décidé de n’acquérir que 4 % de la capacité de transit de gaz supplémentaire proposée par l’Ukraine pour septembre. En conséquence, le prix du gaz en Europe a atteint son maximum historique, dépassant la barre des 585 dollars par mètre cube… lire

Voiture électrique : ces nouveaux venus qui veulent suivre la voie de Tesla, Les Echos, 17/08/2021

Nio, Lucid, Faraday Future, XPeng… Ces jeunes sociétés ont déjà levé des milliards de dollars pour se lancer dans la voiture électrique. Mais, même les plus avancées ont encore tout à prouver pour prétendre concurrencer le constructeur californien. Où en sont les jeunes pousses de la voiture électrique ? Parmi les nombreuses sociétés à s’être lancées dans le sillage de Tesla ces dernières années, certaines ne sont déjà plus tout à fait des start-up : les chinoises Nio, Xpeng ou Li Auto ont commencé à livrer des voitures. Elles ont désormais pignon sur rue, au moins dans leur pays. D’autres réussissent à lever des financements importants, mais n’ont pas encore livré le moindre véhicule : c’est le cas des américaines Lucid, Fisker, Canoo, Faraday Future ou encore Rivian. Certaines paraissent plutôt mal en point, comme Nikola, Byton et Lordstown. Quand elles n’ont tout simplement pas jeté l’éponge, comme Dyson… lire


Vous aimerez aussi...

Rechercher dans OpenEdition Search

Vous allez être redirigé vers OpenEdition Search