Revue de presse – 7/04/2022

Transition énergétique: ce qu’a vraiment fait Emmanuel Macron en cinq ans, La Tribune, 7/04/2022

Baisse de notre dépendance au nucléaire, développement massif des éoliennes et de l’énergie solaire, fermeture des dernières centrales à charbon françaises, hausse de la taxe carbone, fin des passoires énergétiques… En 2017, le candidat Emmanuel Macron affiche un programme ambitieux pour sortir la France des énergies fossiles et diversifier le mix électrique de l’Hexagone. Sur le terrain, cinq ans plus tard, les résultats ne sont pas tous au rendez-vous. Décryptage, point par point… lire

Présidentielle : où les candidats se positionnent au sujet des énergies renouvelables ? / Melis Aras, chercheure en droit de l’Environnement, université de Strasbourg, La Tribune, 7/04/2022

Bien que clivant, le débat sur l’énergie semble aujourd’hui dépasser la simple question d’un choix entre les énergies renouvelables ou non. Conformément aux engagements internationaux (Accord de Paris sur le climat, 2015 (lien)) et européens (Pacte vert pour l’Europe, 2019 (lien)), la France affiche de fortes ambitions de réduction des émissions de gaz à effet de serre exigeant une action rapide pour décarboner les modes de production et de consommation de l’énergie… lire

Le climat, ce sujet très mal compris des candidats à la présidentielle, La Tribune, 7/04/2022

Très peu abordée dans les médias pendant la campagne électorale, la question climatique est largement sous estimée par la plupart des candidats. Elle semble aussi être mal comprise. Les rares débats sur la transition écologique et énergétique se sont focalisés sur la place du nucléaire dans notre mix électrique, alors que la marge de manœuvre pour décarboner davantage notre économie se situe ailleurs. Les éoliennes ont souvent été décriées alors qu’elles sont indispensables à la neutralité carbone et la question de la sobriété énergétique reste encore trop taboue. Explications… lire

Prix de l’énergie : Comment les gouvernements de toute l’Europe abordent la crise / Mate Litkei, Directeur de l’Institut de politique climatique, La Tribune, 7/04/2022

Comment les différents gouvernements européens tentent-ils de protéger les consommateurs de la flambée des prix de l’énergie ? Le gouvernement français en fait-il assez ? L’augmentation de la facture énergétique des consommateurs est rapidement devenue un enjeu politique non seulement en France, mais aussi dans toute l’Europe… lire

Le Brésil se lance dans l’éolien offshore, Le Figaro, 7/04/2022

Brasilia vise une production de 700 gigawatts, soit 20 fois la production mondiale actuelle. Près de 7 500 km de côtes, des vents réguliers et des eaux peu profondes puisque les fonds varient entre 6 et 20 mètres (contre 60 à 80 mètres en mer du Nord). L’immense littoral brésilien recèle un trésor en matière d’énergies renouvelables et Brasilia entend bien l’exploiter. D’ici octobre, des enchères seront organisées afin d’implanter des éoliennes offshore, a annoncé mardi le ministère de l’Environnement… lire

Ukraine : pourquoi l’embargo européen sur le charbon russe ne suffira pas à faire plier Poutine, La Tribune, 7/04/2022

Afin de faire plier Vladimir Poutine, la Commission européenne a proposé mardi aux Vingt-Sept de durcir les sanctions contre Moscou, en stoppant leurs achats de charbon russe. Mais si une telle décision marquerait un tournant, elle pèserait en réalité bien moins lourd sur l’économie russe qu’un embargo européen sur le pétrole et le gaz, qui fait actuellement l’objet d’âpres discussions entre les Etats membres. Analyse… lire

L’écologie en rase campagne, Libération, 7/04/2022

Alors que 80 % des Français se disent inquiets pour l’environnement, les questions écologiques n’ont imprimé ni les programmes des candidats, ni les débats, ni les esprits. Et cela malgré la présence d’un candidat EE-LV. Trois spécialistes nous expliquent pourquoi… lire

La planification écologique doit prendre le pas sur la logique de prix du carbone / Cédric Durand et Etienne Espagne, économistes, Le Monde, 7/04/2022

Les gouvernements essaient de réduire les effets d’une augmentation massive des prix de l’énergie. Plutôt que de jouer sur ces coûts, il faut changer de paradigme, plaident les deux économistes… lire

En Auvergne Rhône-Alpes, Vinci Autoroutes planche sur « l’autoroute bas carbone » de demain, La Tribune, 7/04/2022

Vinci Autoroutes et la Région Auvergne Rhône-Alpes ont signé une convention “autoroutes bas carbone” à la mi-mars. Pour l’heure, il s’agit encore d’un accord qui vise plutôt à établir une direction que des cibles chiffrées. Mais ce partenariat compte aussi jouer un rôle sur le volet multimodal, avec le développement d’une offre de bus et d’aires de covoiturage voire de stations hydrogène, la Région étant l’autorité organisatrice de la mobilité sur son territoire. Avec l’objectif de faire de l’aire de Saint-Rambert d’Albon une “vitrine” de ce que pourrait être l’autoroute de demain… lire

Malgré l’embargo, les Etats-Unis continuent d’importer du pétrole russe !, La Tribune, 7/04/2022

Malgré l’embargo décrété le 8 mars par Joe Biden, les Etats-Unis ont vu les importations de brut russe atteindre 100.000 barils par jour au cours de la dernière semaine de mars. Explications… lire

Décarboner le transport maritime, c’est possible ! / Camille Egloff, directrice associée senior au Boston Consulting Group, spécialiste des Transports et de la Logistique, Les Echos, 7/04/2022

Le transport maritime est un maillon indispensable de nos économies : 90 % des marchandises que nous consommons sont, à un moment ou un autre, acheminées par bateau. Cela a forcément des conséquences en matière de changement climatique : les 10 milliards de tonnes de marchandises transportées chaque année par bateau représentent 3 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, soit un point de plus que le transport aérien… lire



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Céline Rival (2022, 7 avril). Revue de presse – 7/04/2022. Veille énergie climat. Consulté le 17 juin 2024, à l’adresse https://doi.org/10.58079/odq1

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