La percée du véhicule électrique repose en grande partie sur les actions des acteurs industriels et sociaux qui l’initient, et sur les raisonnements qui les animent. Or, cette innovation, de par les nombreuses ruptures qu’elle implique, demande de réviser les référentiels d’évaluation, de pilotage et de promotion établis tant dans la pratique que dans les théories…
La pertinence des véhicules électrifiés (VE) pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre (GES) est sujette à débat. De nombreuses études fondent le calcul des émissions kilométriques des VE sur le contenu carbone de l’électricité contemporaine. Nous proposons une évaluation qui mobilise une vision cohérente de l’évolution du système énergétique dans lequel les VE doivent s’insérer…
état des lieux en Californie et méthode d’évaluation
Rapport du groupe de travail présidé par Jean Syrota sur l’avenir du véhicule électrique
Un étude du Commissariat général au développement durable
Rapport de Louis Nègre au ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement
New Economics Papers Energy Economics (REPEC)
